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Schifffahrt von 1900 bis 1960

Dampfschiff auf See (Jahr 1904)

Die Geschichte der Schifffahrt am Comer See: 1900 bis 1960

– Juli 1926 – Stapellauf des Motorschiffs „Milano“

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts stehen der Lariana 17 Dampfschiffe zur Verfügung. Am 31. Juli 1926 nimmt das Motorschiff Milano mit Platz für 500 Passagiere den Dienst auf, während im Juli 1927 die Trento vom Stapel gelassen wird, ein Schiff mit 24 Metern Länge und Schraubenantrieb. In den 30er-Jahren erleidet die Schifffahrt im Lario einen Rückgang, der der Motorisierung auf der Strasse geschuldet ist. Die Lariana-Gesellschaft muss den Minster für Kommunikation um finanzielle Hilfe ersuchen.

– 1940 / 1945 – Schwierige Lage während des Krieges

Um den Bedürfnissen der Autofahrer zu entsprechen, wird 1939 ein Fährdienst zwischen Cadenabbia und Bellagio aufgenommen. Diesen übernimmt das Schiff Tremezzina mit einem Tosi-Motor und 120 PS.Mit dem Beginn des Krieges im Jahr 1940, der Unmöglichkeit der Wartung, der Knappheit des Treibstoffes und dem Mangel an Personal verschlimmert sich die Lage erheblich. Im Herbst 1944 entscheidet die Lariana, die Flotte dezentral und fernab der gewohnten Ankerplätze unterzubringen. Ein grosser Teil der Flotte findet zwischen Ossuccio und der Insel Comacina Schutz, die Schiffe werden mit Netzen und Gestrüpp getarnt um sie für Flugzeuge weniger sichtbar zu machen.

– 1952 – Die Società Lariana wird aufgelöst

Mit der Ankunft der Alliierten am 19. April 1945 beginnt der Neuaufbau der Flotte, am 31. Dezember 1950 läuft die Konzession der Lariana zur Schifffahrt auf dem See ab. Am 21. August 1952 wird die Situation kritisch, als am Sitz der Lariana ein Einschreiben des Ispettorato della Motorizzazione eingeht mit der Anordnung, sofort den Schiffahrts-Dienst einzustellen. So wird eine der ruhmreichsten Schifffahrtsgesellschaften auf den italienischen Seen abgewickelt. Die Führung wird einer Kommission unterstellt und geht in staatliche Hand über. Unter staatlicher Führung werden zwischen 1952 und 1953 zahlreiche neue Schiffe zu Wasser gelassen: die Varese, Benaco, Narcisio und die Motorboote der Vogel-Serie.

Vom See zu den Bergen

Wanderungen von den Anlegestellen in die Berge des Comer Sees – wo man zwischen Wasser und Himmel schwebt.

Rundwanderung von Lenno zur Abtei San Benedetto
Lenno - Abtei San Benedetto
  • Art: Rundweg
  • Länge: 12,8 km
  • Höhenmeter: 630 Hm ↑
  • Dauer: 4 Std. 30 Min.
  • Schwierigkeit: Mittel
  • GPX-Track: Verfügbar

Kirche Madonna del Soccorso

Wenn man die Kirche Madonna del Soccorso (420 m) erreicht hat, bietet sich nicht nur ein herrlicher Blick auf den mittleren Teil des Comer Sees, sondern es gibt dort auch eine Bar-Trattoria und einen Rastplatz.

Von Griante zum Sasso di San Martino
Sasso di San Martino
  • Art: Hin- und Rückweg
  • Länge: 11,5 km
  • Höhenmeter: 780 Hm ↑
  • Dauer: 4 Std. 30 Min.
  • Schwierigkeit: Mittel
  • GPX-Track: Verfügbar

Die Kirche und der Felsen von San Martino

Die Wanderung von Griante zum Sasso di San Martino ist landschaftlich weltweit einzigartig; der Weg bietet uns herrliche Ausblicke auf Bellagio und den Comer See.

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